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保留开放态度，FORD将于2021年将自动驾驶商业化

保留开放态度，FORD将于2021年将自动驾驶商业化相较于过去自动驾驶的研发阶段，由于这项技术越发成熟，各家车厂也将自驾的触角延伸至更广泛的运用性。根据近日路透社报导，FORD执行长Jim Hackett的市场规划，车厂预计在2021年扩展旗下自动驾驶的商业性，并且同时加深与VOLKSWAGEN的合作关係。
保留开放态度，FORD将于2021年将自动驾驶商业化谈到近期FORD的自驾规划，早在今年七月时便成立自动驾驶子公司LLC，并且预计将投入高达40亿美元的资金进行投资。值得一提的是，为了能充分展现出商用自驾车的优势，目前FORD也与业者进行合作，包括针对快递以及食物等较为特殊的物件找出人工运用以及自驾运送的差异性。对此，国际知名零售业者沃尔马也表示未来不排除大规模使用自驾运送制度。
至于自驾车款生产能力方面，FORD也强调，虽然车厂有能力在明年「推出」100辆以上的自驾车款，但以营利能力以及价值链来说，FORD还是必须在充分了解客户需求以及市场资讯后，才会大规模地推出自驾车型。
虽然以车厂的角度来看，FORD仅会在做好万全準备下才会突入自驾市场，不过其对手可说早已摩拳擦掌地想要进入这块「宝地」尤其是同样作为美国企业的Waymo以及GM集团也都预计于2020年前后推出自驾产品，而对于FORD而言，2021年才推出的话，其实是有着落后一步的风险存在。而如何在推出週期以及产品竞争力中间取得平衡点，将会是车厂布局自驾车辆的重点之一。